A.PaaS
B.SaaS
C.LaaS
D.IPaaS
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A.云計算技術
B.射頻識別技術
C.大數(shù)據(jù)技術
D.SOA
A.SOA是一種結(jié)合體
B.SOA中的“S”表示利用各種編程語言實現(xiàn)的Web服務
C.SOA中的“A”是指一種架構(gòu)
D.Web服務是SOA的所有
A.政務服務和公共服務在社區(qū)的延展和落地
B.實現(xiàn)與上級政府部門的順暢交流
C.提高了社區(qū)服務的智能化程度
D.從源頭上避免重復建設、重復投入
A.促進物流信息全面感知
B.多元系統(tǒng)信息整合
C.跨部門業(yè)務協(xié)同
D.多種渠道訪問服務
A.人員登錄、認證
B.發(fā)布、匯報工作任務
C.人、車位置互動
D.實時監(jiān)控人員和車輛
最新試題
智能交通系統(tǒng)信息平臺信息需求主要的特點為（）。
智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化的實現(xiàn)應遵循（）。
傳感器一般是根據(jù)物理、化學、生物學等特性、規(guī)律和效應設計而成。
簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
我國第一條高速公路是（）。
城市信息模塊是一個城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為（）。
車輛檢測單元根據(jù)算法的要求分兩種：一種實現(xiàn)交通信息的采集，一種實現(xiàn)車輛有無狀態(tài)的檢測。
公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源，也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
第1屆ITS世界大會于（）年在（）召開。