問答題簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
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4.多項選擇題中國ITS的特點包括（）。
A.適合國情的ITS技術(shù)發(fā)展模式
B.ITS與基礎(chǔ)設(shè)施同步發(fā)展
C.ITS的學習和創(chuàng)新特點
D.不分地區(qū)和階段的發(fā)展特點
5.多項選擇題智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化的實現(xiàn)應(yīng)遵循（）。
A.市場牽動方式
B.政府支持
C.獨立發(fā)展，拒絕合作
D.形成多渠道、多層次的投入機制
最新試題
第1屆ITS世界大會于（）年在（）召開。
題型：單項選擇題
智能交通系統(tǒng)實質(zhì)是利用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的交通運輸系統(tǒng)進行改造而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。
題型：判斷題
關(guān)于自動收費系統(tǒng)，描述正確的有（）。
題型：多項選擇題
研究ITS體系結(jié)構(gòu)的目的是為研究開發(fā)ITS提供一個輔助指導文件。
題型：判斷題
2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出（）。
題型：多項選擇題
動態(tài)路徑誘導系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
題型：判斷題
關(guān)于美國的國家ITS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的描述，正確的是（）。
題型：多項選擇題
公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源，也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
題型：判斷題
智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于（）。
題型：多項選擇題
智能交通系統(tǒng)信息平臺信息需求主要的特點為（）。
題型：多項選擇題