車身校正的重點是（）。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。

當用下拉式裝置向下拉伸時，塔柱上的鏈條（導向環(huán)）必須處在最高位置。

關于拉伸、（）的說法是錯誤的。

在有些應力沒有完全消除時，可能出現(xiàn)（）。

車身材料內部形成應力的原因有（）。

用熱蠟筆監(jiān)視加熱時，是（），當達到一定的溫度時，熱蠟筆記號就會熔解。

使用機械式測量系統(tǒng)時，車輛在固定前必須要找好測量的（）個基準。

整體式車身在平臺式車身校正儀上固定時至少需要（）個以上的固定點。

為了能夠完成好車身修復工作，車身校正設備必須具備的條件是（）。