制定修理（拉伸）程序時，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復(fù)損壞部件的變形，并且不會造成進(jìn)一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。

整體式車身的定位必須采用（）。

固定式校正平臺的高度一般是（）。

關(guān)于拉伸、（）的說法是錯誤的。

關(guān)于使用平臺式車身校正儀進(jìn)行車身校正，下列（）說法是正確的。

（）切割更換后，可以采用搭接的方式進(jìn)行焊接。

整體式車身在平臺式車身校正儀上固定時至少需要（）個以上的固定點。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

門檻板更換后，可以采用（）進(jìn)行焊接。

使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進(jìn)行拉伸可以進(jìn)行（）拉伸。