用熱蠟筆監(jiān)視加熱時，是（），當達到一定的溫度時，熱蠟筆記號就會熔解。

一個部件在受到損壞后，可能存在三個方向的損壞，整修的順序為（）。

固定式校正平臺的高度一般是（）。

整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。

加熱后快速冷卻會使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。

當用下拉式裝置向下拉伸時，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。

制定修理（拉伸）程序時，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復(fù)損壞部件的變形，并且不會造成進一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。

車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。

下列（）變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

校正（拉伸）車身時，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。