A.潤(rùn)滑油的品質(zhì)
B.配合間隙
C.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷波動(dòng)
D.軸頸表面的粗糙度
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A.活塞與缸套配合間隙太小活塞連桿軸線與曲軸軸線不垂直
B.活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座孔配合太緊
C.活塞與缸套配合間隙太大活塞連桿軸線與曲軸軸線不垂直
D.氣缸內(nèi)落入雜物
A.活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座孔配合太緊
B.活塞環(huán)槽中可能進(jìn)入微粒
C.空氣濾清器工作不正常
D.活塞與氣缸配合間隙太小
A.環(huán)和環(huán)槽的存在法向力和摩擦力
B.活塞環(huán)槽中可能進(jìn)入微粒
C.環(huán)和環(huán)槽存在沖擊力
D.活塞與氣缸配合間隙太大
A.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障
B.活塞與氣缸配合間隙太小
C.發(fā)動(dòng)機(jī)符合波動(dòng)
D.氣缸內(nèi)漏入冷卻水或落入雜物
A.飛輪接盤(pán)端面超差
B.飛輪結(jié)合面與飛輪接盤(pán)不清潔
C.飛輪結(jié)合面與飛輪接盤(pán)安裝不正確
D.啟動(dòng)齒輪與齒圈嚙合不良
最新試題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，機(jī)械挺桿的修理主要是（）的維修，挺桿球面的修理可在（）的磨床鉆床或車(chē)床上進(jìn)行。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面哪條不屬于機(jī)械挺桿的主要缺陷（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，點(diǎn)火線圈次級(jí)點(diǎn)火線圈的電阻為（）。
氣門(mén)挺桿退縮量超過(guò)極限值會(huì)造成（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸不工作，下面不屬于引發(fā)原因的是（）。
振動(dòng)可通過(guò)加固的方法徹底消除。
對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，連桿螺釘松動(dòng)會(huì)造成活塞式壓縮機(jī)曲柄連桿發(fā)出異常聲。
在同一地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率冬季時(shí)比夏季時(shí)的（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，連桿軸承屬易損件，不屬于影響其磨損速率主要因素是（）。
分離器氣動(dòng)放水裝置僅可實(shí)現(xiàn)高液位排放功能。