對天然氣內燃機，下面不是導致連桿螺栓支撐面和大端孔結合面的損傷的主要原因的是：（）。

對天然氣內燃機，下面不屬于活塞斷裂的主要原因的是（）。

發(fā)動機運行點的海拔（），發(fā)動機的輸出功率（）。

下面哪項不是啟動馬達齒輪伸縮機構的的作用。（）

對天然氣內燃機，磨損后氣門座的配合錐面會（），造成密封面變壞，氣門下陷度增大和壓縮比（）。

對天然氣內燃機，當連桿彎扭變形較大時，應分（）次進行校正，冷校的連桿，由于存在殘余應力，過一段時間后還會發(fā)生反彈，因此，應將連桿加熱至（）度，保溫一小時，以消除校正時產生的殘余應和避免彈性恢復。

對天然氣內燃機，點火線圈的初級線圈的電阻范圍為（）。

測量氣門轉子在氣缸蓋上的突出量可以方便的判斷氣門退縮量，氣門轉子突出量的基準值應該在機器運行（）小時時測量。

對天然氣內燃機，機械挺桿的修理主要是（）的維修，挺桿球面的修理可在（）的磨床鉆床或車床上進行。

對天然氣內燃機，低溫下難啟動，可能屬于引發(fā)原因的是（）。