單項(xiàng)選擇題對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，機(jī)械挺桿的修理主要是（）的維修，挺桿球面的修理可在（）的磨床鉆床或車床上進(jìn)行。
A.挺桿球面/通用
B.挺桿球面/挺桿球面專用
C.挺桿/通用
D.挺桿/挺桿球面專用
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面哪條不屬于機(jī)械挺桿的主要缺陷（）。
A.有凸頂挺桿的球面磨損
B.平面挺桿的拉傷
C.浮動(dòng)套及滾輪軸間的磨損
D.疲勞點(diǎn)蝕
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，一般由于排氣門的實(shí)際運(yùn)行溫度比較高，故排氣門的冷態(tài)間隙比進(jìn)氣門的（）。
A.大
B.小
C.相等
D.無關(guān)
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，氣門缺陷不會(huì)導(dǎo)致（）
A.壓縮比下降
B.氣缸做功不完全
C.氣缸爆燃
D.潤滑不充分
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，磨損后氣門座的配合錐面會(huì)（），造成密封面變壞，氣門下陷度增大和壓縮比（）。
A.加寬/上升
B.變窄/上升
C.加寬/下降
D.變窄/下降
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不是導(dǎo)致連桿螺栓支撐面和大端孔結(jié)合面的損傷的主要原因的是：（）。
A.拆裝不當(dāng)
B.連接螺栓扭力不夠，螺栓松脫，折斷
C.螺栓擰的過緊
D.曲軸箱內(nèi)內(nèi)落入雜物
最新試題
大氣狀態(tài)條件是指內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行地點(diǎn)的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，不屬于引起飛輪擺差的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面部可用于連桿裂紋的檢測(cè)的方法有：（）
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，一般由于排氣門的實(shí)際運(yùn)行溫度比較高，故排氣門的冷態(tài)間隙比進(jìn)氣門的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，低溫下難啟動(dòng)，可能屬于引發(fā)原因的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，點(diǎn)火線圈次級(jí)點(diǎn)火線圈的電阻為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，連桿螺釘松動(dòng)會(huì)造成活塞式壓縮機(jī)曲柄連桿發(fā)出異常聲。
題型：判斷題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸不工作，下面不屬于引發(fā)原因的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣門挺桿退縮量超過極限值會(huì)造成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下面哪項(xiàng)不是往復(fù)式壓縮機(jī)組啟動(dòng)必需具備的條件。（）
題型：單項(xiàng)選擇題