A.120
B.110
C.100
D.90
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A.電氣一次設備
B.電氣二次設備
C.電氣設備
D.發(fā)電機組
A.輪機功率閉環(huán)方式
B.協(xié)調控制方式
C.水輪機組功率閉環(huán)方式
D.監(jiān)控閉環(huán)方式
A.DEH
B.TCS
C.CCS
D.AGC
A.轉速不等率
B.一次調頻死區(qū)
C.一次調頻響應滯后時間
D.一次調頻穩(wěn)定時間
A.靜態(tài)功能驗收
B.靜態(tài)指標驗收
C.動態(tài)功能驗收
D.動態(tài)指標驗收
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最新試題
水輪機組應根據(jù)水頭變化分別設置不同的最小負荷開度限制或直接設置最小負荷限制值,防止機組()。
設有自動補氣裝置的水輪機調節(jié)系統(tǒng)油壓裝置應設置空氣安全閥,其動作值為工作油壓上限的()。
階躍試驗中,從起始時間開始,到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對值始終不超過5%階躍量的最短時間是()。
下列哪個不是水輪機調節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
階躍試驗中,從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時間是()。
進行水輪機負載實驗室,在開度閉環(huán)方式下,應進行不小于()Hz的頻率階躍擾動試驗。
水輪機調節(jié)系統(tǒng)應與機組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調配合,具有穩(wěn)定的負荷調節(jié)能力,保證機組AGC性能滿足相關要求。其中,從調度機構下達AGC命令開始,至機組開始負荷調節(jié)時的響應時間不大于()。
對于同步發(fā)電機原動機及其調節(jié)系統(tǒng)的建模,說法錯誤的是()。
下列哪項不是火電機組一次調頻的試驗條件()?
汽輪機執(zhí)行機構仿真與實測誤差允許值說法正確的是()。