A.為加強(qiáng)受端系統(tǒng)的電壓支持和運(yùn)行的靈活性，在受端系統(tǒng)應(yīng)接有足夠容量的電廠
B.受端系統(tǒng)要有足夠的無功補(bǔ)償容量
C.樞紐變電所的規(guī)模要同受端系統(tǒng)的規(guī)模相適應(yīng)
D.受端系統(tǒng)發(fā)電廠運(yùn)行方式改變，不應(yīng)影響正常受電能力
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A.全國電力系統(tǒng)規(guī)劃
B.區(qū)域電力系統(tǒng)規(guī)劃
C.省區(qū)電力系統(tǒng)規(guī)劃
D.地區(qū)電力系統(tǒng)規(guī)劃
A.太陽能
B.風(fēng)能
C.核能
D.水能
A.組織
B.指揮
C.指導(dǎo)
D.協(xié)調(diào)
A.測量原理
B.時(shí)間特性
C.整定范圍
D.動作特性
A.起動元件
B.定時(shí)限元件
C.反時(shí)限元件
D.時(shí)間元件
最新試題
下列哪個(gè)不是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
（）是指電網(wǎng)中只有一臺或本臺機(jī)組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運(yùn)行方式。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置，應(yīng)不大于（）。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的最小負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最小負(fù)荷限制值，防止機(jī)組（）。
汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最大負(fù)荷限制值，防止機(jī)組（）。
對于同步發(fā)電機(jī)原動機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，說法正確的是（）。
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運(yùn)行工況下的穩(wěn)定運(yùn)行，不出現(xiàn)大范圍的波動；頻率變化衰減度應(yīng)不大于（）。
發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗(yàn)一般稱為（）。