A.測(cè)量原理
B.時(shí)間特性
C.整定范圍
D.動(dòng)作特性
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A.起動(dòng)元件
B.定時(shí)限元件
C.反時(shí)限元件
D.時(shí)間元件
A.基于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)的同步相量測(cè)量
B.失去標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)的守時(shí)能力
C.PMU與主站之間能夠?qū)崟r(shí)通信并遵循有關(guān)通信協(xié)議
D.對(duì)電網(wǎng)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)
A.數(shù)據(jù)幀
B.配置幀
C.頭幀
D.命令幀
A.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議
B.離線數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議
C.模擬量數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議
D.開關(guān)量數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議
A.每秒10幀
B.每秒25幀
C.每秒50幀
D.每秒75幀
最新試題
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
下列哪個(gè)不是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
階躍試驗(yàn)中，被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是（）。
進(jìn)行水輪機(jī)負(fù)載實(shí)驗(yàn)室，在開度閉環(huán)方式下，應(yīng)進(jìn)行不小于（）Hz的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)。
最終確認(rèn)用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計(jì)算的模型是（）。
下面哪個(gè)指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動(dòng)態(tài)指標(biāo)（）。
階躍試驗(yàn)中，從階躍信號(hào)加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時(shí)間稱為（）。
微分方程是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
下列哪個(gè)不是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
火電機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗(yàn)需征得（）同意。