A.專家
B.專業(yè)副總體
C.后勤人員
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A.設(shè)計(jì)管理
B.施工管理
C.咨詢管理
A.具有個(gè)人魅力,各專業(yè)全能
B.有責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神
C.有較強(qiáng)工作經(jīng)驗(yàn)和溝通能力
D.有政治頭腦,中共黨員
E.有良好的協(xié)調(diào)能力和組織能力
A.編制工程“初步設(shè)計(jì)技術(shù)要求”
B.編制“初步設(shè)計(jì)文件編制的統(tǒng)一規(guī)定”
C.編制“初步設(shè)計(jì)文件深度、內(nèi)容規(guī)定”
D.“初步設(shè)計(jì)概算統(tǒng)一編制辦法”
E.編制“初步設(shè)計(jì)系統(tǒng)和總體審定管理辦法”
最新試題
在初步設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)總體單位的要編制以下哪些文件()。
設(shè)計(jì)總體管理組由總體負(fù)責(zé)人、()、總體項(xiàng)目組成員構(gòu)成。
工程外部接口主要是與()和周邊建筑業(yè)主單位、管線單位協(xié)調(diào)解決設(shè)計(jì)中的穩(wěn)定邊界條件有關(guān)問(wèn)題,包括設(shè)計(jì)方案協(xié)調(diào)、匯報(bào)、報(bào)建,協(xié)助談判及其他協(xié)調(diào)工作等。
配合業(yè)主按照批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目概算,嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)規(guī)模和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行限額設(shè)計(jì)。方案優(yōu)化首先要考慮節(jié)約投資。
設(shè)計(jì)總體工作涵蓋所有設(shè)計(jì)階段,包括()以及竣工驗(yàn)收等階段。
基于軌道交通的特點(diǎn)和要求,在軌道交通設(shè)計(jì)階段需要設(shè)置設(shè)計(jì)總體職能,必須選擇一家專業(yè)齊全且具備較強(qiáng)綜合實(shí)力的甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)承擔(dān)項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)總體工作是圍繞工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量、()、投資三控制目標(biāo),負(fù)責(zé)解決工程全過(guò)程的設(shè)計(jì)技術(shù)問(wèn)題.
總體團(tuán)隊(duì)人員不一定是對(duì)各專業(yè)全能的人,但必須在技術(shù)上有某些專業(yè)強(qiáng)項(xiàng),能夠從總體設(shè)計(jì)到施工配合全過(guò)程服務(wù)。
設(shè)計(jì)總體管理工作貫穿總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)(含招標(biāo)設(shè)計(jì))、施工圖設(shè)計(jì)、施工配合、設(shè)備采購(gòu)、工程竣工驗(yàn)收直至試運(yùn)營(yíng)及向運(yùn)營(yíng)單位交接完畢各階段的技術(shù)管理,為業(yè)主方提供全方位的技術(shù)支撐。
城市軌道交通工程的性質(zhì)及其設(shè)計(jì)工作的特點(diǎn),可以概括為軌道交通具有()、涉及面廣等特點(diǎn)。