A．30％
B．40％
C．50％
D．60％
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A．因艙內(nèi)缺氧，工人窒息死亡
B．因木材會放出有毒氣體，工人中毒死亡
C．A，B都可能
D．A，B都不可能
A．≥24m
B．≥100m
C．≥90m
D．≥150m
A．最大負(fù)荷應(yīng)不小于133Kn
B．在受到初始拉力達到最大負(fù)荷的80%時伸長不超過5%
C．在受到拉力達到最大負(fù)荷的40%時無永久變形
D．經(jīng)試驗后的索鏈應(yīng)進行電鍍等處理
A．應(yīng)超過貨物的堆裝高度
B．應(yīng)小于貨物的堆裝高度
C．應(yīng)等于貨物的堆裝高度
D．與貨物的堆裝高度無關(guān)
A．3
B．4
C．5
D．6
最新試題
木材船甲板木材積載范圍在縱向上應(yīng)滿足（）。
木材貨物堆裝時應(yīng)緊湊、密實的目的是（）。
為保證安全，在使用冬季載重線時，木材甲板貨在甲板上的堆裝高度應(yīng)不超過船寬的（）。
若木材貨艙寬度大于艙口寬度，應(yīng)從裝貨高度（）m處開始，將縱向原木滑入艙口兩側(cè)艙位，以避免形成金字塔形。
木材船上配備的松緊裝置，要求在張緊和初步系固后，螺桿上剩余螺紋長度應(yīng)不小于（），以供備用。
木材甲板貨船在航行中，若發(fā)現(xiàn)船舶初穩(wěn)性高度呈負(fù)值，則應(yīng)采取（）措施予以調(diào)整。
以下（）不是對木材甲板貨物系索和系固部件的強度要求。
（）不是木材堆裝高度的要求。
木材甲板貨運輸船舶航行中的注意事項包括（）。①檢查系索并收緊；②定時測定并排放污水；③避開惡劣天氣候和海況；④保持船舶航行中無縱傾；⑤下艙時應(yīng)防止因艙內(nèi)缺氧引發(fā)危險。
進入木材甲板貨船大艙時，錯誤的是（）。