A.政府創(chuàng)新服務(wù)
B.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
C.民生改善提高
D.信息消費快速發(fā)展
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.“產(chǎn)品”
B.“服務(wù)”
C.“構(gòu)想”
D.“規(guī)劃”
A.中國移動為智慧城市發(fā)展構(gòu)建綜合業(yè)務(wù)平臺
B.神州數(shù)碼傾向于智慧城市體系的整體規(guī)劃和運營服務(wù)
C.華為為城市信息化系統(tǒng)提供多樣化的交互和控制手段
D.中國聯(lián)通通過智慧城市整合了外部產(chǎn)業(yè)鏈和內(nèi)部資源
A.SOA技術(shù)
B.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
C.云計算技術(shù)
D.移動互聯(lián)網(wǎng)
A.難以獲取城市市場中的人才
B.管理者指揮能力變?nèi)?br />
C.災害處理反應(yīng)能力還不足
D.資源共享困難
A.局部互聯(lián)
B.智能應(yīng)用
C.深層感知
D.高度共享
最新試題
研究ITS體系結(jié)構(gòu)的目的是為研究開發(fā)ITS提供一個輔助指導文件。
傳感器一般是根據(jù)物理、化學、生物學等特性、規(guī)律和效應(yīng)設(shè)計而成。
動態(tài)路徑規(guī)劃系統(tǒng)的主要功能包括()。
中國ITS的特點包括()。
國際標準化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
智能交通系統(tǒng)信息平臺信息需求主要的特點為()。
簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
ITS的通信方式包括()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化進程發(fā)展過程包括()。
美國提倡的頂層設(shè)計研究方法引領(lǐng)了整個世界智能交通的發(fā)展。