加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

在有些應(yīng)力沒有完全消除時(shí)，可能出現(xiàn)（）。

使用機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)時(shí)，車輛在固定前必須要找好測(cè)量的（）個(gè)基準(zhǔn)。

在進(jìn)行牽拉校正之前，應(yīng)對(duì)車身和一些部件進(jìn)行如下（）保護(hù)。

對(duì)于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示（）。

下列（）可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時(shí)，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。

車身校正后應(yīng)注意（）。

拉伸校正的目的是（）。

為了能夠完成好車身修復(fù)工作，車身校正設(shè)備必須具備的條件是（）。