整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。

在有些應(yīng)力沒有完全消除時，可能出現(xiàn)（）。

使用機械式測量系統(tǒng)時，車輛在固定前必須要找好測量的（）個基準(zhǔn)。

車身校正的重點是（）。

對于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時顯示（）。

拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。

關(guān)于拉伸、（）的說法是錯誤的。

采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。

整體式車身的定位必須采用（）。

在向后拉伸時，千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面，這樣不利于變形的恢復(fù)。