智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)遵循（）。

現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為（）。

關(guān)于美國的國家ITS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的描述，正確的是（）。

關(guān)于自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，描述正確的有（）。

智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于（）。

按組織化程度由高到低排序，以下正確的是（）。

智能交通系統(tǒng)實(shí)質(zhì)是利用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。

城市信息模塊是一個(gè)城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。

第1屆ITS世界大會于（）年在（）召開。

按照在收費(fèi)系統(tǒng)中人工參與收費(fèi)程度，高速公路收費(fèi)系統(tǒng)可劃分（）。