多項選擇題以下是根據(jù)事故現(xiàn)象的交通事故分類的是（）。
A.撞車事故
B.失火事故
C.機械事故
D.平直路段事故
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1.多項選擇題分析交通事故成因最主要的是分析（）對交通事故形成的影響。
A.人
B.車
C.路
D.環(huán)境
2.多項選擇題車輛停放方式有（）
A.平行式
B.垂直式
C.并列式
D.斜列式
3.多項選擇題公共軌道交通客運能力取決于：（1）車輛尺寸和列車—車站長度和（）
A.按計劃安排的運營政策決定的站立乘客數(shù)
B.營運里程和營業(yè)時間
C.年平均最大客流量
D.列車之間的最小車頭時距
4.多項選擇題停放時間是衡量停車場交通負(fù)荷與周轉(zhuǎn)效率的基本指標(biāo)之一，其分布與（）等因素有關(guān)。
A.交通量
B.停放點土地利用
C.停車場容量
D.停放目的
5.多項選擇題客流調(diào)查的線路客流調(diào)查方法包括（）
A.票根調(diào)查法
B.隨車記錄法
C.駐站觀測法
D.乘行起止點調(diào)查法
最新試題
交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。
題型：判斷題
渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進(jìn)行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型：判斷題
（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。
題型：填空題
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
題型：判斷題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。
題型：判斷題
棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。
題型：判斷題
禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。
題型：單項選擇題
航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。
題型：判斷題
當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。
題型：單項選擇題
（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。
題型：填空題