建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。

快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

（）是指在平交道口設(shè)置交通標志、標線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。