測量氣門轉(zhuǎn)子在氣缸蓋上的突出量可以方便的判斷氣門退縮量，氣門轉(zhuǎn)子突出量的基準(zhǔn)值應(yīng)該在機(jī)器運(yùn)行（）小時(shí)時(shí)測量。

振動可通過加固的方法徹底消除。

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，點(diǎn)火線圈的初級線圈的電阻范圍為（）。

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，發(fā)動機(jī)一個缸不工作，下面不屬于引發(fā)原因的是（）。

分離器氣動放水裝置僅可實(shí)現(xiàn)高液位排放功能。

對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)組的振動與脈動的設(shè)計(jì)通常采用API std 614（最新版）介紹的第三種方法執(zhí)行。

作為往復(fù)式壓縮機(jī)組動力機(jī)的啟動裝置絕大多數(shù)為壓縮氣啟動，也可替換為電啟動，下面哪項(xiàng)不屬于壓縮氣啟動的啟動部件。（）

下面哪項(xiàng)不是啟動馬達(dá)齒輪伸縮機(jī)構(gòu)的的作用。（）

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，點(diǎn)火線圈次級點(diǎn)火線圈的電阻為（）。

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，當(dāng)大氣溫度升高，會促使發(fā)動機(jī)的功率（）。