A.氣馬達(dá)
B.啟動(dòng)油杯
C.增壓葉輪
D.過濾器
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A.足夠大的啟動(dòng)扭矩
B.足夠高的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速
C.足夠高的空氣溫度
D.足夠的燃料
A.火花塞積炭，電極短路
B.點(diǎn)火線圈故障
C.預(yù)燃室單向閥故障
D.氣門頭破裂
A.10000
B.5000
C.1000
D.100-200
A.挺桿球面/通用
B.挺桿球面/挺桿球面專用
C.挺桿/通用
D.挺桿/挺桿球面專用
A.有凸頂挺桿的球面磨損
B.平面挺桿的拉傷
C.浮動(dòng)套及滾輪軸間的磨損
D.疲勞點(diǎn)蝕
最新試題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞環(huán)槽平面磨損的主要原因的是（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞表面拉傷的主要原因的是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)的海拔（），發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，不屬于引起飛輪擺差的原因是（）。
作為往復(fù)式壓縮機(jī)組動(dòng)力機(jī)的啟動(dòng)裝置絕大多數(shù)為壓縮氣啟動(dòng)，也可替換為電啟動(dòng)，下面哪項(xiàng)不屬于壓縮氣啟動(dòng)的啟動(dòng)部件。（）
對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，連桿螺釘松動(dòng)會(huì)造成活塞式壓縮機(jī)曲柄連桿發(fā)出異常聲。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，連桿軸承屬易損件，不屬于影響其磨損速率主要因素是（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，點(diǎn)火線圈次級(jí)點(diǎn)火線圈的電阻為（）。
下面不屬于往復(fù)式壓縮機(jī)氣馬達(dá)部件的是（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面部可用于連桿裂紋的檢測的方法有：（）