對天然氣內燃機，磨損后氣門座的配合錐面會（），造成密封面變壞，氣門下陷度增大和壓縮比（）。

大氣狀態(tài)條件是指內燃機運行地點的（）。

對于往復式天然氣壓縮機，在壓縮機組的振動與脈動的設計通常采用API std 614（最新版）介紹的第三種方法執(zhí)行。

對天然氣內燃機，當大氣溫度升高，會促使發(fā)動機的功率（）。

對天然氣內燃機，機械挺桿的修理主要是（）的維修，挺桿球面的修理可在（）的磨床鉆床或車床上進行。

對天然氣內燃機，下面不是導致連桿螺栓支撐面和大端孔結合面的損傷的主要原因的是：（）。

對天然氣內燃機，點火線圈的初級線圈的電阻范圍為（）。

對天然氣內燃機，下面部可用于連桿裂紋的檢測的方法有：（）

下面哪項不是往復式壓縮機組啟動必需具備的條件。（）

對天然氣內燃機，不屬于引起飛輪擺差的原因是（）。