單項選擇題關于高峰小時系數(shù)PHF，正確的是（）
A.PHF≤1
B.PHF>3
C.PHF>2
D.PHF>1
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1.單項選擇題跟車模型的一般形式可理解為（）
A.反應=敏感度+刺激
B.反應=敏感度×刺激
C.反應=敏感度-刺激
D.反應=敏感度/刺激
2.單項選擇題關于綠燈時間，正確的是（）
A.實際綠燈時間就是實際可用于通車的綠燈時間
B.有效綠燈時間就是實際可用于通車的綠燈時間
C.綠燈時間可全部用在通車上
D.有效綠燈時間就是綠燈的顯示時間
3.單項選擇題駕駛員的制動反應時間通常取為（）
A.4~6秒
B.4~5秒
C.2~3秒
D.5~6秒
4.單項選擇題某交叉口設三相位信號，已知三個相位的綠燈時間分別為20秒、25秒和20秒，黃燈時間都是3秒，則信號周期時長為（）
A.48秒
B.74秒
C.68秒
D.65秒
5.單項選擇題某路段長度為55m，測得該路段的行程時間為29.5秒，停車延誤時間為18.1秒，則該路段的行程車速V1和行駛車速V2分別為（）
A.V1=6.71公里／小時，V2=13.71公里／小時
B.V1=14.37公里／小時，V2=6.71公里／小時
C.V1=17.37公里／小時，V2=6.71公里／小時
D.V1=6.71公里／小時，V2=17.37公里／小時
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交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權的一種交通指揮措施。
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快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。
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