單項(xiàng)選擇題對(duì)霍爾式傳感器信號(hào)的檢測(cè)最好使用（）來測(cè)量。
A.萬(wàn)用表
B.示波器
C.汽車專用萬(wàn)用表
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1.單項(xiàng)選擇題在討論解碼器和示波器的區(qū)別時(shí)，技師甲說，解碼器可以確定故障的范圍，而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說，示波器有時(shí)不僅可以確定故障的范圍，而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰(shuí)的說法是正確的（）
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均不正確
D.兩人均正確
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)傳感器脈沖信號(hào)的檢測(cè)最好使用（）來測(cè)量。
A.萬(wàn)用表
B.示波器
C.汽車專用萬(wàn)用表
D.診斷儀
3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速器掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易失火，下面哪一個(gè)不是熄火原因（）
A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低
B.鎖上控制閥卡滯
C.倒擋油路有泄漏
D.擋位開關(guān)有故障
4.單項(xiàng)選擇題拆卸燃油泵后，檢測(cè)燃油泵兩端子的電阻應(yīng)為（）
A.2~13Ω
B.12~13Ω
C.120~130Ω
D.以上都不是
5.單項(xiàng)選擇題噴油器電阻的檢測(cè)，高阻值噴油器電阻應(yīng)為12~13Ω，低阻值噴油器電阻其值為（）
A.2~3Ω
B.12~13Ω
C.120~130Ω
D.200~1300Ω
最新試題
故障原因與故障現(xiàn)象的對(duì)應(yīng)關(guān)系（）
題型：多項(xiàng)選擇題
由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻制成，它用來測(cè)定（）
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)霍爾式傳感器信號(hào)的檢測(cè)最好使用（）來測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳動(dòng)軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠可導(dǎo)致（）。
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在討論解碼器和示波器的區(qū)別時(shí)，技師甲說，解碼器可以確定故障的范圍，而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說，示波器有時(shí)不僅可以確定故障的范圍，而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰(shuí)的說法是正確的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷車起動(dòng)困難的故障原因有（）
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噴油正時(shí)是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速踏板位置決定的，并由（）進(jìn)行修正。
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讀取故障碼并不一定能快速排除故障，因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
閉環(huán)控制是電控單元根據(jù)噴油傳感器著火正時(shí)傳感器反饋信號(hào)通過電磁閥控制（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于氣門彈簧座的檢測(cè)項(xiàng)目有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題