單項(xiàng)選擇題在討論解碼器和示波器的區(qū)別時(shí)，技師甲說(shuō)，解碼器可以確定故障的范圍，而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說(shuō)，示波器有時(shí)不僅可以確定故障的范圍，而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰(shuí)的說(shuō)法是正確的（）
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均不正確
D.兩人均正確
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)傳感器脈沖信號(hào)的檢測(cè)最好使用（）來(lái)測(cè)量。
A.萬(wàn)用表
B.示波器
C.汽車專用萬(wàn)用表
D.診斷儀
2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速器掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易失火，下面哪一個(gè)不是熄火原因（）
A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低
B.鎖上控制閥卡滯
C.倒擋油路有泄漏
D.擋位開關(guān)有故障
3.單項(xiàng)選擇題拆卸燃油泵后，檢測(cè)燃油泵兩端子的電阻應(yīng)為（）
A.2~13Ω
B.12~13Ω
C.120~130Ω
D.以上都不是
4.單項(xiàng)選擇題噴油器電阻的檢測(cè)，高阻值噴油器電阻應(yīng)為12~13Ω，低阻值噴油器電阻其值為（）
A.2~3Ω
B.12~13Ω
C.120~130Ω
D.200~1300Ω
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）
A.冷車怠速過(guò)低
B.節(jié)溫器閥門不能關(guān)閉
C.冷卻液量不足
D.水溫傳感器損壞
最新試題
報(bào)廢件是指耗損嚴(yán)重，其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系，不僅超過(guò)了許用尺寸或許用配合要求，甚至接近或超過(guò)維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限，是（）的零件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)故障的感性認(rèn)識(shí)與實(shí)際操作越多，故障暴露則越明顯：通過(guò)眼看、手摸、（），有時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)故障的部位，收到意想不到的效果。
題型：多項(xiàng)選擇題
噴油器電阻的檢測(cè)，高阻值噴油器電阻應(yīng)為12~13Ω，低阻值噴油器電阻其值為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
怠速控制閥（ISC）故障的排除方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱車起動(dòng)困難的邏輯診斷方法（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輪的動(dòng)平衡試驗(yàn)通常（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間支承軸承散架可導(dǎo)致（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷車起動(dòng)困難的故障原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)可以（）
題型：多項(xiàng)選擇題