單項選擇題公交車出現(xiàn)延誤時,公交智能調(diào)度系統(tǒng)不能采用哪種方案?()
A.前車減速方法
B.后車減速方法
C.前車加大站點??繒r間法
D.后車縮短站點停車時間法
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1.單項選擇題下列哪一項不是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)所必須具有的?()
A.公交調(diào)度中心
B.分調(diào)度中心
C.車載移動站
D.車載定位裝置
2.單項選擇題ITS不能解決下列哪個問題?()
A.交通擁擠
B.機動車保有量增多
C.交通事故
D.能耗與污染
3.單項選擇題先進的出行者信息系統(tǒng)的優(yōu)越性主要體現(xiàn)在()。
A.提供實時交通信息
B.動態(tài)路徑誘導功能
C.減少出行者對信息進行篩選的工作量
D.發(fā)布信息的方式比較多
4.單項選擇題我國建設的衛(wèi)星導航系統(tǒng)是()。
A.GPS
B.GLONASS
C.北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)
D.伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)
5.單項選擇題下列不需要GIS的智能運輸系統(tǒng)是()。
A.先進的公交管理系統(tǒng)
B.交通流誘導系統(tǒng)
C.車輛防抱死系統(tǒng)
D.出行者信息系統(tǒng)
最新試題
按照在收費系統(tǒng)中人工參與收費程度,高速公路收費系統(tǒng)可劃分()。
題型:多項選擇題
第1屆ITS世界大會于()年在()召開。
題型:單項選擇題
2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出()。
題型:多項選擇題
智能交通系統(tǒng)信息平臺信息需求主要的特點為()。
題型:多項選擇題
智能交通的產(chǎn)生依托于通信信息高技術,所以可以用技術上的一個劃分來確定其內(nèi)容。
題型:判斷題
城市信息模塊是一個城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
題型:判斷題
簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
題型:問答題
國際標準化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
題型:判斷題
下列哪一項不是智能交通系統(tǒng)發(fā)展所產(chǎn)生的社會經(jīng)濟效益的主要表現(xiàn)?()
題型:單項選擇題
計算機可借助于三種方式給出行者提供地圖。
題型:判斷題