單項選擇題柴油機的質(zhì)量最重要的是取決于（）。
A．設(shè)計
B．材料
C．制造工藝
D．裝配
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1.單項選擇題目前，大多數(shù)（）是以部件形式在船上重新安裝與校中。
A．發(fā)電柴油機
B．小型柴油機
C．中型柴油機
D．大型柴油機
2.單項選擇題軸系按合理校中安裝時，機座是以（）連接法蘭上的偏中值定位。
A．第一節(jié)中間軸和曲軸
B．椎力軸與曲軸
C．第末節(jié)中間軸和尾軸
D．兩端軸
最新試題
柴油機的質(zhì)量最重要的是取決于（）。
題型：單項選擇題
在下列的柴油機固定件相互位置校中技術(shù)要求中，（）不正確。
題型：單項選擇題
當(dāng)曲柄銷中心線與主軸頸中心線不平行時，活塞運動部件在氣缸中發(fā)生（）失中。
題型：單項選擇題
當(dāng)活塞在上、下止點位置時，活塞在氣缸中均向同一側(cè)傾斜，造成此種情況的原因是（）。
題型：單項選擇題
十字頭式柴油機活塞組件裝配后的技術(shù)要求是（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)活塞在上止點位置時，活塞在氣缸中向一側(cè)傾斜，當(dāng)活塞在下止點時，活塞在缸中居中，此種現(xiàn)象的原因是（）造成的。
題型：單項選擇題
當(dāng)活塞在上、下止點位置時，活塞在氣缸中均向同一側(cè)傾斜，這是由于所致。
題型：單項選擇題
當(dāng)曲柄銷產(chǎn)生錐度時，將會引起（）的變化。
題型：單項選擇題
活塞運動部件橫向失中發(fā)生在（）柴油機上。
題型：單項選擇題
目前，大多數(shù)（）是以部件形式在船上重新安裝與校中。
題型：單項選擇題