在（）柴油機上既可發(fā)生橫向失中，又可發(fā)生縱向失中的故障。

當曲柄銷產(chǎn)生單面錐度時，將引起活塞運動部件在氣缸中產(chǎn)生（）失中。

柴油機的質(zhì)量最重要的是取決于（）。

在下列的柴油機固定件相互位置校中技術要求中，（）不正確。

目前，大多數(shù)（）是以部件形式在船上重新安裝與校中。

活塞運動部件橫向失中發(fā)生在（）柴油機上。

當活塞在上、下止點位置時，活塞在氣缸中分別向不同方向傾斜，其原因是（）。

在（）柴油機上只會發(fā)生縱向失中的故障。

當活塞在上、下止點位置時，活塞在氣缸中均向同一側(cè)傾斜，這是由于所致。

在柴油機正常運轉(zhuǎn)期間進行吊缸的目的是為了（）。