單項(xiàng)選擇題泊位作業(yè)率是指泊位作業(yè)時(shí)間占()泊位小時(shí)數(shù)的比重。
A.可用
B.營運(yùn)
C.占用
D.日歷
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1.單項(xiàng)選擇題港口企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的物質(zhì)基礎(chǔ)是()。
A.港口生產(chǎn)設(shè)備
B.流動(dòng)資金
C.港口工人素質(zhì)
D.來港貨物
2.單項(xiàng)選擇題日均到港車數(shù)N日車計(jì)算公式為()。
A.N車/T日
B.N車/T停
C.N作/T日
D.N作次/T停
3.單項(xiàng)選擇題港口主要集疏運(yùn)方式為()。
A.裝卸運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.日均裝車數(shù)
D.庫場集散
4.單項(xiàng)選擇題反映港口裝卸作業(yè)各環(huán)節(jié)銜接與組織水平的指標(biāo)是()。
A.非生產(chǎn)性停泊時(shí)間所占比重
B.停泊艘數(shù)
C.生產(chǎn)性停泊時(shí)間
D.千噸停時(shí)
5.單項(xiàng)選擇題船舶千噸貨停時(shí)艘天等于生產(chǎn)性停泊時(shí)間與()之和。
A.港方原因造成的非生產(chǎn)性停泊時(shí)間
B.船方原因造成的非生產(chǎn)性停泊時(shí)間
C.貨方原因造成的非生產(chǎn)性停泊時(shí)間
D.非生產(chǎn)性停泊時(shí)間
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排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為()。
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水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有()。
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某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件,共收運(yùn)費(fèi)500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
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貨差率的計(jì)算公式為()×100%。
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船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),主要包括()。
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在()水域常規(guī)測量方法無法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
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關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運(yùn)輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用,下列說法正確的是()。
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系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是()。
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