判斷題汽車油門的開度不同,發(fā)動機的特性曲線亦不相同,發(fā)動機油門全開時的特性曲線稱為發(fā)動機外特性曲線。
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2.多項選擇題汽車行駛穩(wěn)定性可用()指標衡量。
A.橫向穩(wěn)定性
B.縱向穩(wěn)定性
C.靜態(tài)穩(wěn)定性
D.自身穩(wěn)定性
3.單項選擇題汽車在海平面高度上,滿載情況下,單位車重所具有的后備牽引力稱為()。
A.平衡牽引力
B.慣性阻力
C.動力因數(shù)
D.滿載動力
4.單項選擇題公路標志、標線、視線誘導標、隔離柵、防護網(wǎng)、防眩設(shè)施、路側(cè)護欄等屬于()。
A.交通安全設(shè)施
B.交通管理設(shè)施
C.防護設(shè)施
D.綠化與環(huán)保設(shè)施
5.單項選擇題以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能的城市道路屬于()。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
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實踐證明交叉口立面設(shè)計的關(guān)鍵是()。
題型:多項選擇題
縱斷面設(shè)計的內(nèi)容包括()
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縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是()
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橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
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關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有()
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無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是()車輛。
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不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是()
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各等級公路的設(shè)計速度是對車輛限制的最大行駛速度。
題型:判斷題
一級公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為()。
題型:多項選擇題
平面交叉口立面設(shè)計時,標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
題型:多項選擇題