A.緊力太小
B.預(yù)緊力太大
C.連桿軸承間隙太大
D.長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行
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A.排氣
B.吸氣
C.膨脹
D.壓縮
A.50
B.100
C.150
D.200
A.吸氣壓力
B.排氣壓力
C.排氣溫度
D.熱值
A.降低
B.升高
C.不變
D.沒(méi)關(guān)系
最新試題
對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),連桿螺釘松動(dòng)會(huì)造成活塞式壓縮機(jī)曲柄連桿發(fā)出異常聲。
測(cè)量氣門(mén)轉(zhuǎn)子在氣缸蓋上的突出量可以方便的判斷氣門(mén)退縮量,氣門(mén)轉(zhuǎn)子突出量的基準(zhǔn)值應(yīng)該在機(jī)器運(yùn)行()小時(shí)時(shí)測(cè)量。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),在壓縮機(jī)組的振動(dòng)與脈動(dòng)的設(shè)計(jì)通常采用API std 614(最新版)介紹的第三種方法執(zhí)行。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),連桿軸承屬易損件,不屬于影響其磨損速率主要因素是()。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),下面不屬于活塞斷裂的主要原因的是()。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),下面不屬于活塞環(huán)槽平面磨損的主要原因的是()。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),下面不屬于活塞表面拉傷的主要原因的是()。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),當(dāng)大氣溫度升高,會(huì)促使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率()。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī), 氣缸體裂紋可用肉眼清晰辨別。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),氣門(mén)缺陷不會(huì)導(dǎo)致()