A.貨物包裝強度的許可
B.批量大小
C.裝卸工藝
D.安全規(guī)范
E.庫場結(jié)構(gòu)強度
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A.堆存貨物噸數(shù)
B.結(jié)存貨物噸數(shù)
C.運用貨物噸數(shù)
D.運用貨物集裝箱量
E.進庫場貨物噸數(shù)
A.倉庫
B.糧食筒倉
C.油庫
D.堆場
E.港口
A.泊位占用率
B.泊位作業(yè)率
C.泊位水深
D.泊位長度
E.泊位寬度
A.泊位
B.裝卸機械
C.港內(nèi)運輸工具
D.港內(nèi)鐵路裝卸線,自備機車等
E.船舶
A.所有在港區(qū)管轄范圍內(nèi)的火車裝卸線裝卸貨物的鐵路貨車
B.所有在港區(qū)管轄范圍內(nèi)的火車裝卸線裝卸貨物的港口自備貨車
C.路、港協(xié)議規(guī)定的交接線內(nèi)裝卸貨物的鐵路貨車
D.路、港協(xié)議規(guī)定的交接線內(nèi)裝卸貨物的港口自備貨車
E.路、港協(xié)議規(guī)定的裝卸線內(nèi)裝卸貨物的港口自備貨車
最新試題
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語包括:質(zhì)量方針、()。
在()水域常規(guī)測量方法無法進行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
船舶自動化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),主要包括()。
質(zhì)量體系認證時,審核認證的步驟包括()。
排列圖中累計的百分數(shù)可分為()。
貨損率的計算需考慮的因素有()。
()是水路運輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用,下列說法正確的是()。
()是反映水路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項綜合質(zhì)量指標(biāo)。
下列各項屬于示范試點工程建設(shè)的有()。