A.泊位占用率
B.泊位作業(yè)率
C.泊位水深
D.泊位長度
E.泊位寬度
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A.泊位
B.裝卸機(jī)械
C.港內(nèi)運(yùn)輸工具
D.港內(nèi)鐵路裝卸線，自備機(jī)車等
E.船舶
A.所有在港區(qū)管轄范圍內(nèi)的火車裝卸線裝卸貨物的鐵路貨車
B.所有在港區(qū)管轄范圍內(nèi)的火車裝卸線裝卸貨物的港口自備貨車
C.路、港協(xié)議規(guī)定的交接線內(nèi)裝卸貨物的鐵路貨車
D.路、港協(xié)議規(guī)定的交接線內(nèi)裝卸貨物的港口自備貨車
E.路、港協(xié)議規(guī)定的裝卸線內(nèi)裝卸貨物的港口自備貨車
A.分國籍
B.分貨種
C.分船舶噸位
D.分船舶種類
E.分港口
A.船舶平均每次在港停泊天數(shù)
B.船舶平均每次作業(yè)在港停泊天數(shù)
C.船舶平均每裝卸千噸貨在港停泊時(shí)間
D.非生產(chǎn)性停泊時(shí)間所占比重
E.船舶在港噸位數(shù)
A.公差工日
B.裝卸出勤工日
C.節(jié)假日加班工日
D.公休加班工日
E.實(shí)際出勤工日
最新試題
多網(wǎng)聯(lián)動的部省兩級水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺可實(shí)現(xiàn)的功能有（）。
運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有（）。
貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中，考核（）的指標(biāo)。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為（）。
關(guān)于系統(tǒng)圖，下列說法正確的有（）。
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的（）考核指標(biāo)。
排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為（）。
水路運(yùn)輸質(zhì)量特性包括及時(shí)性，對及時(shí)性的考核指標(biāo)有（）。
（）是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。