A.電網(wǎng)正常運(yùn)行時，負(fù)序電壓不平衡度不超過2%
B.電網(wǎng)正常運(yùn)行時間，負(fù)序電壓短時不得超過4%
C.接于共工連接點(diǎn)的用戶引起該點(diǎn)負(fù)序電壓不平衡度短時不超過2.6%
D.接于共工連接點(diǎn)的用戶引起該點(diǎn)負(fù)序電壓不平衡度不允許變動
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A.10kV及以上供電電壓正、負(fù)偏差絕對值之和不超過標(biāo)稱電壓的10%
B.35kV及以上供電電壓正、負(fù)偏差絕對值之和不超過標(biāo)稱電壓的10%
C.20kV及以下三相供電電壓偏差為標(biāo)稱電壓的±7%
D.220V單相供電電壓偏差為標(biāo)準(zhǔn)電壓的+7%，-10%
A.頻率偏差指系統(tǒng)頻率的實(shí)際值和標(biāo)稱值之差
B.頻率變動指頻率變化過程中相鄰極值頻率之差
C.電力系統(tǒng)正常頻率偏差允許值為±0.5Hz
D.用戶沖擊負(fù)荷引起的系統(tǒng)頻率變動一般不得超過0.2Hz
A.+25，-6
B.+35，-5
C.+40，-8
D.+45，-10
A.系統(tǒng)應(yīng)有足夠的靜態(tài)穩(wěn)定儲備和有無功備用容量
B.備用容量應(yīng)分配合理，并有必要的調(diào)節(jié)手段
C.在正常負(fù)荷波動和調(diào)整有無功潮流時，均不應(yīng)發(fā)生振蕩
D.在正常運(yùn)行方式下，系統(tǒng)任一元件發(fā)生單一故障不應(yīng)發(fā)生頻率崩潰
A.瓦斯保護(hù)是反映變壓器油箱內(nèi)各種故障的主保護(hù)
B.瓦斯保護(hù)動作于信號的輕瓦斯部分，通常按產(chǎn)生氣體的容積整定
C.瓦斯保護(hù)動作于跳閘的重瓦斯部分，通常按通過氣體繼電器的油流流速整定
D.流速的整定與變壓器的容量、接氣體繼電器的導(dǎo)管直徑、變壓器冷卻方式、氣體繼電器的型式等有關(guān)
最新試題
對于同步發(fā)電機(jī)原動機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，說法正確的是（）。
水輪機(jī)負(fù)載試驗(yàn)實(shí)測值與仿真值之差允許值，正確的是（）。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)與機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合，具有穩(wěn)定的負(fù)荷調(diào)節(jié)能力，保證機(jī)組AGC性能滿足相關(guān)要求。其中，從調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)AGC命令開始，至機(jī)組開始負(fù)荷調(diào)節(jié)時的響應(yīng)時間不大于（）。
下列哪項(xiàng)不是火電機(jī)組一次調(diào)頻的試驗(yàn)條件（）？
發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗(yàn)一般稱為（）。
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)仿真與實(shí)測誤差允許值說法正確的是（）。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的最小負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最小負(fù)荷限制值，防止機(jī)組（）。
汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。
下面哪個指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動態(tài)指標(biāo)（）。