單項(xiàng)選擇題空調(diào)裝置取暖工況濕度調(diào)節(jié)可以用雙位調(diào)節(jié)直接控制()的相對(duì)濕度。

A.送風(fēng)
B.回風(fēng)
C.典型艙室
D.B或C


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2.單項(xiàng)選擇題空調(diào)裝置取暖工況用雙脈沖送風(fēng)溫度調(diào)節(jié)時(shí)()。

A.溫度補(bǔ)償率是固定不變的
B.室外氣溫變化,送風(fēng)溫度不變
C.室外氣溫高,則溫度補(bǔ)償率低
D.艙室隔熱差,則溫度補(bǔ)償率要高

3.單項(xiàng)選擇題取暖工況控制中央空調(diào)器送風(fēng)相對(duì)濕度時(shí),調(diào)定值可按()選取。

A.回風(fēng)溫度
B.送風(fēng)溫度
C.典型艙室溫度
D.30%~40%

4.單項(xiàng)選擇題艙外空氣溫度不變,含濕量增大,空氣冷卻器的()。

A.顯熱負(fù)荷和潛熱負(fù)荷都增大
B.顯熱負(fù)荷和潛熱負(fù)荷都減小
C.顯熱負(fù)荷增大
D.潛熱負(fù)荷增大

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)布風(fēng)器的要求不包括()。

A.能使送風(fēng)與室內(nèi)空氣很好混合
B.能保持人活動(dòng)區(qū)域風(fēng)速適宜
C.能調(diào)節(jié)送風(fēng)溫度
D.阻力和噪聲較小

最新試題

單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從()到10m/s。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指這種機(jī)組冷、熱源,空氣處理設(shè)備,輸送設(shè)備(風(fēng)機(jī))全部集中在一個(gè)箱體內(nèi)。它本身就是一個(gè)緊湊的空調(diào)系統(tǒng),因而不必設(shè)集中機(jī)房。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,空氣處理系統(tǒng)是指完成對(duì)空氣的()任務(wù)。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)常采用()對(duì)空氣進(jìn)行加熱,以蒸汽對(duì)空氣進(jìn)行加濕。①蒸汽②熱水③電能

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度,當(dāng)空調(diào)開(kāi)始時(shí),空氣冷卻器熱負(fù)荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過(guò)壓縮機(jī)的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,壓縮機(jī)自動(dòng)增缸,直到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在()應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)艙室的通風(fēng)換氣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過(guò)一般正常呼吸所需的()供氣量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制主要包括()。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度③能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給,空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱()空調(diào)系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題