A．送風(fēng)
B．回風(fēng)
C．典型艙室
D．A或B或C
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A．溫度補(bǔ)償率是固定不變的
B．室外氣溫變化，送風(fēng)溫度不變
C．室外氣溫高，則溫度補(bǔ)償率低
D．艙室隔熱差，則溫度補(bǔ)償率要高
A．回風(fēng)溫度
B．送風(fēng)溫度
C．典型艙室溫度
D．30%～40%
A．顯熱負(fù)荷和潛熱負(fù)荷都增大
B．顯熱負(fù)荷和潛熱負(fù)荷都減小
C．顯熱負(fù)荷增大
D．潛熱負(fù)荷增大
A．能使送風(fēng)與室內(nèi)空氣很好混合
B．能保持人活動區(qū)域風(fēng)速適宜
C．能調(diào)節(jié)送風(fēng)溫度
D．阻力和噪聲較小
A.增加
B.減少
C.不變
D.A或B或C
最新試題
直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在（）用得較多。
空調(diào)器中，新風(fēng)和回風(fēng)在混合室中混合，混合處空氣流經(jīng)加熱器時，被蛇形管內(nèi)循環(huán)的低壓蒸汽或（）的熱水加熱，溫度升高，為等濕加熱過程。
直布式布風(fēng)氣器的阻力較大，為（）。
夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過一般正常呼吸所需的（）供氣量。
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括（）。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度③能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從（）到10m/s。
夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為（）。
空調(diào)器中的加濕器實際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
在（）上，常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度，當(dāng)空調(diào)開始時，空氣冷卻器熱負(fù)荷（），蒸發(fā)壓力和溫度較（），通過壓縮機(jī)的能量控制閥，使卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動作，壓縮機(jī)自動增缸，直到全負(fù)荷運轉(zhuǎn)，以最大制冷量供給空氣冷卻器，空氣得以快速冷卻。