單項(xiàng)選擇題船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在（）應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)艙室的通風(fēng)換氣。
A.春季
B.夏季
C.春、秋季
D.夏、冬季
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于航線一定的商船，空調(diào)艙外的設(shè)計(jì)條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。
A.最惡劣
B.較惡劣
C.最優(yōu)越
D.較優(yōu)越
2.單項(xiàng)選擇題空調(diào)系統(tǒng)中，（）是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。
A.空氣輸送系統(tǒng)
B.空氣處理系統(tǒng)
C.自動(dòng)控制系統(tǒng)
D.空氣分配系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零，即沒有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。
A.混合式
B.分散式
C.直流式
D.封閉式
4.單項(xiàng)選擇題（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風(fēng)，部分空氣來自艙外新風(fēng)，新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理，然后送人艙內(nèi)。
A.混合式
B.分散式
C.直流式
D.封閉式
5.單項(xiàng)選擇題（）空調(diào)系統(tǒng)是指這種機(jī)組冷、熱源，空氣處理設(shè)備，輸送設(shè)備（風(fēng)機(jī)）全部集中在一個(gè)箱體內(nèi)。它本身就是一個(gè)緊湊的空調(diào)系統(tǒng)，因而不必設(shè)集中機(jī)房。
A.混合式
B.集中式
C.半集中式
D.全分散式
最新試題
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣處理系統(tǒng)是指完成對(duì)空氣的（）任務(wù)。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從（）到10m/s。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括（）。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度③能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
室溫低于（）時(shí)，人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
人的舒適度與空氣相對(duì)（）變化有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢，所以送風(fēng)溫差不宜過大，一般在（）以下。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題