A.大/高
B.大/低
C.小/高
D.小/低
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A.有一個(gè)感溫元件的補(bǔ)償溫度調(diào)節(jié)器
B.有兩個(gè)感溫元件的補(bǔ)償溫度調(diào)節(jié)器
C.普通直接作用式溫度調(diào)節(jié)器
D.普通間接作用式溫度調(diào)節(jié)器
A.有一個(gè)感溫元件的補(bǔ)償溫度調(diào)節(jié)器
B.有兩個(gè)感溫元件的補(bǔ)償溫度調(diào)節(jié)器
C.普通直接作用式溫度調(diào)節(jié)器
D.普通間接作用式溫度調(diào)節(jié)器
A.干-濕球式
B.電阻式
C.毛發(fā)式
D.氣動(dòng)式
船舶空調(diào)裝置相對(duì)濕度的控制方案有()。
①控制供風(fēng)濕度
②控制回風(fēng)濕度
③控制典型艙室的濕度
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.干-濕球式
B.電阻式
C.毛發(fā)式
D.比例式
最新試題
直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。
空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于()。
船舶空調(diào)常采用()對(duì)空氣進(jìn)行加熱,以蒸汽對(duì)空氣進(jìn)行加濕。①蒸汽②熱水③電能
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括()。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度③能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度
空調(diào)器中,加濕蒸汽的壓力一般為()。
空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。
空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適,必須限制在()。
空氣的等濕和減濕冷卻過(guò)程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對(duì)濕度均提高了,這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆?,越接近空氣中水蒸氣分壓力?duì)應(yīng)的飽和溫度,相對(duì)濕度就越接近()。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給,空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱(chēng)()空調(diào)系統(tǒng)。