單項選擇題改進型尾軸管主要由三部分組成，分別是（）。
A.首段由鑄鋼套管制成，中段由鋼板巻制而成，尾部由尾柱軸轂本體代替
B.首段由鋼板巻制而成，中段由鑄鋼套管制成，尾部由尾柱軸轂本體代替
C.首段由尾柱軸轂本體代替，中段由鋼板巻制而成，尾部由鑄鋼套管制成
D.首段由鑄鋼套管制成，中段由尾柱軸轂本體代替，尾部由鋼板巻制而成
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1.單項選擇題尾軸承一般都由襯套和軸承組成，但（）軸承一般不設襯套。
A.青銅
B.白合金
C.橡膠
D.鐵犁木
2.單項選擇題尾管壁厚通常按（）的厚度進行選取。
A.艙壁板
B.舷板
C.底板
D.主甲板
3.單項選擇題聯軸節(jié)法蘭螺栓孔裝妥后，在接合面（）的周長應插不進0.05mm厚薄規(guī)。
A.90%
B.80%
C.75%
D.50%
4.單項選擇題自船內向后安裝的尾軸，其前端與中間軸相連的聯軸節(jié)大多采用（）。
A.可拆式法蘭聯軸節(jié)
B.整鍛式固定法蘭聯軸節(jié)
C.橡膠彈性聯軸節(jié)
D.金屬彈性聯軸節(jié)
5.單項選擇題尾軸管如采取油潤滑，一般常采用（）。
A.白合金軸承
B.鐵梨木軸承
C.橡膠軸承
D.樺木層壓板軸承
最新試題
在單環(huán)式推力軸承的維護管理中，關于其軸向間隙測量做法正確的是（）
題型：單項選擇題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
題型：單項選擇題
離合倒順減速齒輪箱可實現（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。
題型：單項選擇題
（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少，經濟性和起動性良好等優(yōu)點。
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壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機。
題型：單項選擇題
起動馬達摩擦片嚴重打滑會導致（）
題型：單項選擇題
柴油機潤滑系統中，滑油壓力應（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調節(jié)。
題型：單項選擇題
為避免發(fā)生空泡現象，可采取的措施有（）
題型：單項選擇題
柴油機運轉中發(fā)現廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉速也明顯下降，可能原因是（）
題型：單項選擇題
滑油經過離心式濾器處理后滑油去（）
題型：單項選擇題