單項選擇題聯(lián)軸節(jié)法蘭螺栓孔裝妥后，在接合面（）的周長應插不進0.05mm厚薄規(guī)。
A.90%
B.80%
C.75%
D.50%
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1.單項選擇題自船內向后安裝的尾軸，其前端與中間軸相連的聯(lián)軸節(jié)大多采用（）。
A.可拆式法蘭聯(lián)軸節(jié)
B.整鍛式固定法蘭聯(lián)軸節(jié)
C.橡膠彈性聯(lián)軸節(jié)
D.金屬彈性聯(lián)軸節(jié)
2.單項選擇題尾軸管如采取油潤滑，一般常采用（）。
A.白合金軸承
B.鐵梨木軸承
C.橡膠軸承
D.樺木層壓板軸承
3.單項選擇題下面不屬于白合金軸承優(yōu)點是（）。
A.耐磨性好
B.抗壓強度高
C.散熱快
D.制造修理簡單
4.單項選擇題以中高速柴油機為主機的船舶推進裝置，因其（）已放置在減速齒輪箱中或主機自帶，所以軸系布置時不再設置。
A.推力軸承
B.中間軸承
C.尾軸承
D.舵軸承
5.單項選擇題常用的油潤滑尾軸管軸承是（）。
A.鐵梨木軸承
B.白合金軸承
C.橡膠軸承
D.賽龍軸承
最新試題
關于柴油機氣缸蓋的維護與管理，做法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
離合倒順減速齒輪箱可實現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。
題型：單項選擇題
在單環(huán)式推力軸承的維護管理中，關于其軸向間隙測量做法正確的是（）
題型：單項選擇題
潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調節(jié)。
題型：單項選擇題
柴油機運轉中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉速也明顯下降，可能原因是（）
題型：單項選擇題
氣缸套有裂紋，可能導致柴油機排氣呈（）
題型：單項選擇題
若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
關于船舶軸系日常管理維護說法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
關于柴油機換向裝置做法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
柴油機的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進或后退。
題型：單項選擇題