快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。

互通式立體交叉口型式的設(shè)計主要解決什么？關(guān)鍵在哪里？

城市快速路的通行能力分為可能通行能力和（）。

設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計中經(jīng)常使用。（）

為保證道路排水，道路最小縱坡宜為（）。

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。

道路在自然環(huán)境和社會環(huán)境中的文化價值很大程度上是依賴于良好的（）來實現(xiàn)的。

快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應(yīng)該盡量大。（）

以下哪項不是中間帶的作用？（）