在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設(shè)置（）。

城市快速路的通行能力分為可能通行能力和（）。

位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O(shè)計洪水位（）m。

我國目前主要采用的信號燈顯示有兩種：（）色顯示和（）色顯示。

無信號控制T 字形平面交叉口的分叉點(diǎn)個數(shù)為（）。

互通式立體交叉口型式的設(shè)計主要解決什么？關(guān)鍵在哪里？

環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大，通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車道的（），在進(jìn)、出環(huán)道處，橫坡度的變化應(yīng)較（）。

立體交叉按交通運(yùn)動線處理方式分類時，對把直行和直行運(yùn)動線所產(chǎn)生的沖突點(diǎn)消除，而左轉(zhuǎn)運(yùn)動線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點(diǎn)的立交，稱為（）式。

立體交叉設(shè)計方案的擬定應(yīng)考慮哪些方面問題？

設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計中經(jīng)常使用。（）