燃油低油面報警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當(dāng)燃油油面低于熱敏電阻時，其電阻值將升高而不是降低。

機油壓力表由（）和（）組成。

當(dāng)進行汽油表基本誤差時，要求指針跳動量不應(yīng)超過指針寬度的一半。

汽油表的基本誤差，不應(yīng)超過標(biāo)度上全弧長的±15%。

油壓指示表安裝于駕駛室儀表板上，內(nèi)有電感不同的一對主線圈和一對副線圈及連接一個指針。

電氣式機油表的電路系統(tǒng)與外殼間的絕緣，應(yīng)能經(jīng)受的交流電頻率為50Hｚ、電壓為650V。

車速報警裝置由速度表、速度開關(guān)、電源和蜂鳴器組成。

電氣式水溫表傳感器，應(yīng)能承受上限量值的150%，且經(jīng)10min的過熱試驗后，仍應(yīng)具有規(guī)定的工作能力。

對于電熱式的機油壓力表，傳感器的平均電流大，其表指示的（）

當(dāng)機油壓力報警器發(fā)出危險信號時機油壓力為危險壓力，其界限值為0.18～0.13MPａ。