發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，油壓表指示值不低于（）

燃油低油面報(bào)警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報(bào)警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當(dāng)燃油油面低于熱敏電阻時(shí)，其電阻值將升高而不是降低。

車速報(bào)警裝置由速度表、速度開關(guān)、電源和蜂鳴器組成。

電動(dòng)式車速里程表的傳感器和接受器之間，可用電線聯(lián)接，且不受距離限制。

汽車油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來傳遞油壓增高或降低的信息。

汽油表的基本誤差，不應(yīng)超過標(biāo)度上全弧長的±15%。

對于電熱式的機(jī)油壓力表，傳感器的平均電流大，其表指示的（）

汽車?yán)锍瘫碇械乃凶x數(shù)轉(zhuǎn)鼓和中間傳動(dòng)齒輪，它們各自都是左右兩面均有齒，雖然它們左右兩面的齒輪是不相同的，但齒廓大小卻是相等的。

車速里程表用來指示（）和（）的儀表，由（）和（）兩個(gè)表組成。

電氣式水溫表傳感器，應(yīng)能承受上限量值的150%，且經(jīng)10min的過熱試驗(yàn)后，仍應(yīng)具有規(guī)定的工作能力。