有些汽車不用水溫表而用危險(xiǎn)溫度信號器，信號器有臨界溫度常取900C。

電氣式水溫表的基本誤差，規(guī)定為刻度上量限值的±15%。

若穩(wěn)壓器工作不良，則（）。

如果通向燃油傳感器的線路短路，則燃油表的指示值（）。

水溫表傳感器多采用負(fù)溫度系數(shù)電阻，其特性是：溫度越高，電阻越（），導(dǎo)致電流越（）。

雙金屬電熱式水溫表，是利用了負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的基本特性。當(dāng)水套中水溫上升時(shí)，熱敏電阻值迅速地增大。

對于電熱式的機(jī)油壓力表，傳感器的平均電流大，其表指示的（）

車速里程表用來指示（）和（）的儀表，由（）和（）兩個(gè)表組成。

燃油低油面報(bào)警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報(bào)警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當(dāng)燃油油面低于熱敏電阻時(shí)，其電阻值將升高而不是降低。

汽車油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來傳遞油壓的增高或降低。