燃油箱中盛滿油時(shí)，燃油表指針應(yīng)指在（）

油壓指示表安裝于駕駛室儀表板上，內(nèi)有電感不同的一對(duì)主線圈和一對(duì)副線圈及連接一個(gè)指針。

對(duì)于電熱式的機(jī)油壓力表，傳感器的平均電流大，其表指示的（）

燃油低油面報(bào)警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來(lái)控制報(bào)警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當(dāng)燃油油面低于熱敏電阻時(shí)，其電阻值將升高而不是降低。

如果通向燃油傳感器的線路短路，則燃油表的指示值（）。

雙金屬電熱式水溫表，是利用了負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的基本特性。當(dāng)水套中水溫上升時(shí)，熱敏電阻值迅速地增大。

有些汽車不用水溫表而用危險(xiǎn)溫度信號(hào)器，信號(hào)器有臨界溫度常取900C。

當(dāng)車速里程表由20±5改變至-20～+55時(shí)的誤差絕對(duì)值，應(yīng)不超過(guò)被測(cè)標(biāo)度值的15%。

油壓傳感器的箭頭標(biāo)記與垂直線夾角不得大于（）

機(jī)油壓力表簡(jiǎn)稱（）或（）。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，指示發(fā)動(dòng)機(jī)（）和發(fā)動(dòng)機(jī)（）工作是否正常。