燃油低油面報警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當燃油油面低于熱敏電阻時，其電阻值將升高而不是降低。

機油壓力表簡稱（）或（）。它的作用是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，指示發(fā)動機（）和發(fā)動機（）工作是否正常。

雙金屬電熱式水溫表，是利用了負溫度系數(shù)熱敏電阻的基本特性。當水套中水溫上升時，熱敏電阻值迅速地增大。

有些汽車不用水溫表而用危險溫度信號器，信號器有臨界溫度常取900C。

汽油表應(yīng)能承受浮子由空位→滿位→空位的循環(huán)運動，要求速度為20～30的試驗。進行鑒定時，這樣的循環(huán)要連續(xù)作20000次。

轉(zhuǎn)速里程表的指針擺動量，在100量限以下且不超過0.5km/h。

汽油機用的電子式轉(zhuǎn)速表，其信號取自（）的脈沖電壓

電氣式水溫表傳感器，應(yīng)能承受上限量值的150%，且經(jīng)10min的過熱試驗后，仍應(yīng)具有規(guī)定的工作能力。

電氣式機油表的電路系統(tǒng)與外殼間的絕緣，應(yīng)能經(jīng)受的交流電頻率為50Hｚ、電壓為650V。

油壓傳感器的箭頭標記與垂直線夾角不得大于（）