單項(xiàng)選擇題我國船舶空調(diào)艙室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定夏季室內(nèi)濕度應(yīng)保持為（）。
A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．60%～70%
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1.單項(xiàng)選擇題空調(diào)艙室人活動(dòng)區(qū)的風(fēng)速應(yīng)是（）m/s為宜。
A．接近0
B．0.15～0.20
C．不小于0.35
D．都行
2.單項(xiàng)選擇題空調(diào)艙室新風(fēng)供給量約每人（）。
A.2.4m/h
B.20~30m/h
C.30~50m/h
D.大于50m/h
3.單項(xiàng)選擇題下列哪些系統(tǒng)不屬于船舶輔助系統(tǒng)（）。
A.船舶壓載水系統(tǒng)
B.船舶艙底水系統(tǒng)
C.消防水系統(tǒng)
D.冷卻水系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題固定式CO2消防系統(tǒng)分為高、低壓兩種形式。一般船舶的機(jī)艙、貨艙采用（）系統(tǒng)；CO2滅火劑需要量超過10噸以上的大型油船、滾裝船和集裝箱船采用（）系統(tǒng)。
A．常壓/低壓
B．低壓/常壓
C．高壓/低壓
D．低壓/高壓
5.單項(xiàng)選擇題錨鏈沖洗水一般取自（）。
A．壓載水系統(tǒng)
B．水消防系統(tǒng)
C．自己獨(dú)立的水系統(tǒng)
D．艙底水系統(tǒng)
最新試題
船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）
題型：單項(xiàng)選擇題
艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵的排水量取決于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）
題型：單項(xiàng)選擇題