單項選擇題空調(diào)艙室人活動區(qū)的風速應是（）m/s為宜。
A．接近0
B．0.15～0.20
C．不小于0.35
D．都行
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1.單項選擇題空調(diào)艙室新風供給量約每人（）。
A.2.4m/h
B.20~30m/h
C.30~50m/h
D.大于50m/h
2.單項選擇題下列哪些系統(tǒng)不屬于船舶輔助系統(tǒng)（）。
A.船舶壓載水系統(tǒng)
B.船舶艙底水系統(tǒng)
C.消防水系統(tǒng)
D.冷卻水系統(tǒng)
3.單項選擇題固定式CO2消防系統(tǒng)分為高、低壓兩種形式。一般船舶的機艙、貨艙采用（）系統(tǒng)；CO2滅火劑需要量超過10噸以上的大型油船、滾裝船和集裝箱船采用（）系統(tǒng)。
A．常壓/低壓
B．低壓/常壓
C．高壓/低壓
D．低壓/高壓
4.單項選擇題錨鏈沖洗水一般取自（）。
A．壓載水系統(tǒng)
B．水消防系統(tǒng)
C．自己獨立的水系統(tǒng)
D．艙底水系統(tǒng)
5.單項選擇題關于壓載水管道應下列說法中，錯誤的是（）。
A．壓載水管道應設置在雙層底艙中央的管弄內(nèi)，不可穿過貨艙，以防管道泄漏發(fā)生貨損，也不得穿過飲水艙、爐水艙和滑油艙
B．通風管不得通過艙壁甲板以下的水密艙室
C．錨鏈沖洗水一般取自壓載水系統(tǒng)
D．壓載水管不可以通過飲水艙
最新試題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：單項選擇題
船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進水時，應通知機艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)（）
題型：單項選擇題
首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）
題型：單項選擇題
關于船舶進水，平衡船舶時，可浸長度的說法中，正確的是（）
題型：單項選擇題
堵漏搶險之關鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）
題型：單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
題型：單項選擇題
艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個艙室的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題
機艙受損進水時的錯誤做法是（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關。
題型：單項選擇題