判斷題合理安排緩和坡段，不宜連續(xù)采用極限長度的陡坡之間夾最短長度的緩坡。
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4.判斷題路拱對排水和行車都有利。
5.多項選擇題立體交叉中左轉車道的設計作用是（）。
A.減少與左轉交通有關的交通事故
B.排除左轉交通對直行交通的干擾，提高交叉口的通行能力
C.為有交通信號控制的交叉口設置左轉專用顯示提供條件
D.以上說法均不正確
最新試題
城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應采用（）交通管理方式。
題型：單項選擇題
關于中央分隔帶開口部的設置，敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
關于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
縱斷面設計豎曲線的作用描述不正確的是（）
題型：單項選擇題
關于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關系敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
下列不屬于平原區(qū)路線布設要點的是（）
題型：單項選擇題
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）
題型：單項選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）
題型：單項選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)《公路工程技術標準》，高速公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。
題型：多項選擇題